Čo by mohlo byť krajšie ako prechádzka pokojnou riekou za jasného slnečného počasia? Dáva ľuďom príležitosť voľne obdivovať krásy prírody, opaľovať sa, plávať a dokonca i loviť. Zároveň nezáleží na tom, na ktorej lodi sa cesta uskutoční, či už ide o starú drevenú loď alebo pohodlnú loď. Koniec koncov, kolektívne veslovanie veslami pod veselým šepotom vody môže priniesť cestujúcim nemenej dojmy ako tancovať na priestrannej palube..
Obsah článku
- vymedziť
- nákupný
- stôl
vymedziť
čln - malé plavidlo, hlavne veslárskeho typu. Dnešné modely motorov a plachetníc sú však dosť bežné. Je známe, že prvé lode sa objavili v primitívnom svete. Prototypom lode bol pravdepodobne kmeň stromu plávajúci na rieke. Muž to prispôsobil na pohodlnejší pohyb po vode, naostrenie koncov a vytvorenie depresie v strede. Začali sa objavovať prvé člny, ktoré sa tiež nazývali „odnoderevki“ a „plynová komora“. Takéto jednoduché zariadenia sa stále nachádzajú v mnohých častiach Afriky, Ázie a dokonca aj v niektorých častiach Ruska. Starí Egypťania vyrábali vozidlá z papyrusu, trstiny a fascinujúcich zväzkov a nazývali ich „kúsky“. Kajaky Eskimo a Aleutian sú tiež odrody lodí.
člnčln - malé vysokorýchlostné plavidlo vybavené stacionárnym motorom. V závislosti od miesta určenia sa rozlišujú osobné, turistické, raketové, nákladné, záchranné, hliadkové a iné druhy výrobkov. Tento výraz často znamená malú vojnovú loď, ktorá vykonáva špeciálne alebo pomocné funkcie. Spočiatku boli lode nazývané ľahkými plavidlami s jedným stožiarom poháňaným tepelným motorom. Prvý aktívny motorový produkt na svete bol vynájdený v roku 1886. Postavený ako kompaktný dlhý čln poháňaný parou, pojal 11 osôb. O dva roky neskôr bol vyvinutý prvý vysokorýchlostný motor s nastaviteľnými otáčkami motora. Toto poslúžilo ako ďalší impulz pre vývoj tohto typu plavidla..
Loď na obsah ↑nákupný
Začnime s dizajnovými rozdielmi. Loď môže znamenať veslárske vozidlo alebo výrobok vybavený prívesným motorom. Navyše je schopný pôsobiť nielen ako hlavný, ale aj ako pomocný zdroj energie. Zatiaľ čo lode sa nazývajú malé plavidlá vybavené stacionárnym motorom. Čo sa týka materiálu na výrobu, potom sa na výrobu lodí používa drevo, ľahké zliatiny, polyméry alebo kompozitné materiály. Mimochodom, lode tohto typu môžu byť nafukovacie, čo je veľmi výhodné na prepravu. Keď hovoríme o lodiach, stojí za zmienku, že najbežnejším materiálom na ich výrobu je laminát. Je to do značnej miery kvôli svojej ľahkosti, pevnosti a trvanlivosti. V našich zemepisných šírkach nájdete člny vyrobené zo zliatiny hliníka a horčíka. Z estetického aj praktického hľadiska sú výrazne nižšie ako modely zo sklenených vlákien..
Ďalším rozdielom medzi loďou a loďou je jej veľkosť. Dĺžka lode zriedka presahuje päť metrov a šírka v najlepšom prípade dosahuje dva. Štandardné lode sú určené pre 2-4 osoby. Tieto jednoduché vozidlá nie sú vybavené ďalšími zariadeniami. Dĺžka lode je rádovo väčšia, môže dosiahnuť deväť metrov. Preto je kapacita plavidla vyššia. To môže pohodlne ubytovať asi 15-20 ľudí. Vozidlo je často vybavené kotviskom s kotviskami, kormidlovňou a latrínou.
na obsah ↑stôl
čln | čln |
Poháňané veslami alebo vybavené prívesným motorom | Vybavený vstavaným motorom |
Vyrobené z dreva, ľahkých zliatin, polymérov alebo kompozitných materiálov | Na výrobu sa používa laminát a ľahké zliatiny. |
Dĺžka nie viac ako päť metrov | Dĺžka môže dosiahnuť deväť metrov |
Zvyčajne je určený pre 2-4 cestujúcich | Niektoré modely majú kapacitu až 20 osôb |
Žiadne ďalšie zariadenia | Môže byť vybavený kabínou, kormidlovňou a latrínou |