V poslednom štvrťroku sa potreba malých úžitkových vozidiel, ktorých predstaviteľmi sú Sobol a Gazelle, prudko zvýšila. Prvý sa navyše týka malej triedy takýchto strojov s nosnosťou do jednej tony.
Kde robia
Tieto vozidlá sa vyrábajú v automobilovom závode GAZ - jeden zo symbolov sovietskeho a ruského automobilového priemyslu. Bola založená v roku 1932 na základe dohody o technickej pomoci pri organizovaní hromadnej výroby automobilov uzavretej s Američanmi Ford Motor Company. Závod sa začal výrobou jedno a pol tonového nákladného a osobného automobilu Ford. Tieto stroje sa však od svojich prototypov výrazne odlišovali. Potom bolo zorganizované vydanie mnohých áut vlastného dizajnu. Medzi nimi boli kamióny a terénne vozidlá, autá pre armádu a ďalšie.
V roku 1994 bolo uvedené na trh prvé ľahké úžitkové vozidlo.gazela„určené na prepravu jednej a pol tony nákladu. Rodina týchto strojov sa ukázala byť mimoriadne populárnou, najmä v malých a stredných podnikoch. V roku 2005 sa oslavovala výroba ich prvého milióna. Ďalšia rodina sa objavila v roku 1998 a bola nazvaná“soboľ". Jeho autá mali nižšiu hmotnosť 2,8 tony. GAZ sa stal skutočným ruským monopolistom vo výrobe ľahkých úžitkových vozidiel s celkovou hmotnosťou do 3,5 tony. Vyrába viac ako polovicu domácich automobilov tejto triedy, ktoré v skutočnosti podnik zachránili.".
Dnes je závod súčasťou automobilového hospodárstvaSkupina GAZ", jeden z najväčších v Rusku. Výroba automobilov Sobol a Gazelle bola organizovaná v rámci divízie ľahkých úžitkových vozidiel.
Najsilnejšia značka
Výhodou nákladných vozidiel Gazelle je to, že sa dajú ovládať vodičským preukazom kategórie 2 pre osobné automobily. Na prevádzkovanie takého mikrobusu sa už budú vyžadovať práva kategórie „autobus“.
V júli 1994 sa začala vyrábať séria palubných vozidiel na jednu a pol tony nosnosti. Neskôr bola restylovaná a nazvaná „Gazelle business".
Gazelle business
Auto bolo navrhnuté pre päť miest a tonu kilogramu nákladuPoľnohospodár v Gaze", ktorý sa vyrába od roku 1995 a má vynikajúce cross-country schopnosti. V tom istom roku sa začali sériovo vyrábať rôzne autá na vystuženom ráme s kovovou karosériou. V dodávkovej verzii mohol automobil s dvoma cestujúcimi vziať 1,35 ton nákladu a vo variante „kombinovať“ tonu a šesť cestujúcich. Vyvinula sa rýchlosť 115 km / h.
Poľnohospodár v Gaze
Prvá generácia mikrobusov sa začala vyrábať v marci 1996. Základným vozidlom bolo osemmiestne vozidlo s rázvorom kolies 2,9 m. V tejto rade sa vyrábali pohodlné modely so širokými sedadlami pokrytými velurom a trinásťmiestnym mikrobusom. O tri roky neskôr sa objavili možnosti jazdy na všetkých štyroch kolesách pre vidiecke cesty s kapacitou 6 až 13 miest.
V roku 2013 boli vozidlá s priestrannejšou kabínou nazývané „Gazela ĎalejZo starej Gazely zostala iba prevodovka, zadná náprava a rám. Minibusy sa neskôr začali vyrábať na kalenom podvozku tohto modelu, a to aj na prepravu po trasách, ktoré obsahovali kovové karosérie. O niečo neskôr vybavenie vybavené Gazelle-businessCNG Domáce motory na biopalivá schopné jazdiť na rôzne palivá Značka Gazelle bola uznaná ako najsilnejšia ruská značka automobilov.
Gazela Ďalej
Kompaktný a ovládateľný „Sable“
Táto séria malých nákladných automobilov, autobusov a dodávok bola vytvorená na základe jednotiek Gazelle. Začalo to dodávkovými vozidlami, ktoré mali menší rázvor kolies, nezávislé predné odpruženie a kolesá s jedným kolesom vzadu. Objem stroja - 900 kg. Vzhľad tohto kompaktného stroja bol spôsobený potrebami nákladnej a osobnej dopravy v obmedzenom priestore veľkých miest. Niektoré megacity dokonca zakazujú vstup do centrálnej časti mesta automobilov s nosnosťou viac ako tona.
soboľ
Podľa ich účelu sa „sobol“ prakticky nelíši od „gazel“. Zjednotené sú však energetické jednotky, prevodovka, osvetlenie, zasklenie a kabína, ako aj niektoré ďalšie prvky. V GAZ sa vyrába dodávka s celokovovým telom, malé autobusy sa vyrábajú “Barguzin", nákladné vozidlá so sklopnými bočnicami atď. GAZ-2752 sa používa ako základ, s otvárateľnými bočnými posuvnými dverami a zadnými dverami. K dispozícii je tiež minivan Sobol Barguzin so zníženou strechou a dvere, ktoré sa zdvíhajú za sebou. ciele a smerové auto.
Na výber sú kardanové kĺby a pevná predná náprava. Začiatkom tohto storočia boli prepracované Sobolove modely, nainštalované efektívne blokové svetlomety v tvare kvapiek, modernizovaná prístrojová doska a urobené ďalšie vylepšenia. Autá “Sable Business„sa začala vyrábať pomocou balíka modernizovaných jednotiek a zostáv, amerického turbodieselu, ako je Gazelle-Business.
Ako pohodlný dodávkový automobil autá Sobol úspešne pôsobia v malých stavebných a obchodných spoločnostiach, verejnoprospešných službách, taxíkoch a ďalších službách. Každá verzia dostane zodpovedajúci balík..
Aké sú rozdiely
Úžitkové vozidlá „Sable“ sú jednoduché a nenáročné na prevádzku a spoľahlivé. Nie sú drahé a manévrujú dokonale v stiesnených podmienkach miest.
Aj keď sa toto auto podobá Gazelle, líši sa od neho niekoľkými spôsobmi.
- „Sable“ je stroj menšej triedy a komerčný rozsah.
- Jeho nosnosť je až 1 000 kg na jednu a pol tony v Gazelle.
- Rázvor rúry Sable zmenšený na 2760 mm.
- Rám je vystužený novými bočnými konštrukčnými prvkami.
- Predné odpruženie na guľôčkových ložiskách, nezávislé, dvojité čapy bez čapov.
- Na zadnom odpružení sú namontované kolesá a pružiny jednotlivých kolies zodpovedajúce triede vozidla.
- Predné brzdové kotúče majú priemer jeden a pol centimetra väčší ako Gazela, na brzdenie zadných kolies sa používajú originálne brzdové bubny.
- Väčšia vzdialenosť medzi oblúkmi zadných kolies umožnila rozšíriť nákladný priestor.
- V úžitkovom vozidle je batožinový priestor oddelený od cestujúcich prázdnou priehradkou
- Všetky modely bez výnimky sú vybavené posilňovačom riadenia.
- Polomer zákruty sa zmenšil na šesť metrov, aby sa lepšie manévrovalo v meste.
