V automobilovom priemysle je dnes taký segment automobilov ako trieda C (podľa európskej klasifikácie), ktorá sa interpretuje ako stredná trieda alebo golfová trieda vrátane takých automobilov, ako sú Chevrolet Cruze, Ford Focus, Kia Ceed, Opel Astra, Nissan Almera, Volkswagen Golf, Toyota Corolla atď..
Charakteristikou tohto segmentu je nízka cena, dostatočná kapacita a pohodlie, univerzálnosť, pretože táto trieda sa v meste aj na diaľnici cíti dobre. Vďaka dostatočnej kapacite kabíny a kufra je ešte stále nižšia ako v komforte a vybavení v porovnaní s ďalšou triedou D. V Rusku táto trieda zaujíma cenovú medzeru v rámci 500 tisíc - 1,2 milióna rubľov.
Zoberme si autá ako Ford Focus a žiadny nižší Kia Ceed.
Ford zameranie
Ford Focus III bol oficiálne predstavený širokej verejnosti už v roku 2014. Má tri možnosti tela - limuzína, kombi a päťdverový hatchback. Z inovácií generácie - panoramatická strecha, displej Head Up Display (ukazovateľ na čelnom skle), ako aj otočná páčka joysticku pre 8-stupňovú automatiku.
Čo sa týka kompletných sád - je na výber päť:
- trend.
- Špeciálne vydanie.
- Biela a čierna.
- titán.
- Vydanie SYNC.
Američan tiež predstavuje širokú škálu elektrární - benzín 1 liter. (85, 100 a 125 k), 1,5 litra. (150 a 182 k) a 2,0 litra nafty (150 k). Pri výbere typu prevodovky Focus v porovnaní so spolužiakmi nepriniesol nič nové - výber je buď mechanik, automatický stroj alebo robot. Cena Američana sa líši v závislosti od konfigurácie a sady možností od 731 000 do 974 000 rubľov.
Pokiaľ ide o zaujímavé body, ktoré by sa mali pri výbere tohto modelu vziať do úvahy, jedná sa o vylepšenú izoláciu šumu, multimediálny systém SYNC 3 s podporou Apple CarPlay a Androin Auto, adaptívnu optiku a oveľa viac.
Kia Ceed
Keďže začiatok predaja generácie Kia Ceed III je naplánovaný na rok 2019, je toho málo známe a nedá sa hádať. Z tohto dôvodu zvažujeme predchádzajúcu generáciu, konkrétne obnovenie skupiny Kia Ceed II od roku 2015. Má tri možnosti tela - kombi, trojdverový a päťdverové hatchbacky. Prevodovky 3 možnosti - mechanika, automatika a robot. Rôzne motory, benzín a nafta, v objemoch od 1 do 1,6 l, energie od 90 do 136 hp.
Bohužiaľ automobily s dieselovými jednotkami sa v Rusku nepredávajú. Aj napriek tomu má model obrovskú škálu úrovní výbavy, pretože kórejčina ponúka na výber až 18 úrovní výbavy a každá je svojím spôsobom jedinečná. Nižšie je uvedený zoznam, v stúpajúcich cenách, všetkých kompletných súprav dostupných v Rusku:
- Classic, Classic 2016, Classic AC, Classic AC 2016.
- Comfort, Comfort 2016, Comfort 2018 FWC, Comfort FCC 2017, Comfort RED LINE.
- Luxe, Luxe 2016, Luxe 2018 FWC, Luxe FCC 2017, Luxe RED LINE.
- Premium, Premium 2016.
- Prestige, Prestige 2016.
Charakteristické rysy sú rovnaké nezmenené firemné prevedenie spoločnosti Kia, od bezpečnosti - systémy kontroly mŕtveho uhla a pomoc pri opúšťaní parkoviska v opačnom krásnom dizajne interiéru. V niektorých úrovniach výbavy je tiež sklenená panoramatická strecha. Kórea má cenové rozpätie 859900 - 1304 000 rubľov.
Spoločné vlastnosti automobilov
Pre „čestnejšie“ a jasné porovnanie zvážte najúspornejšiu konfiguráciu oboch konkurentov, tj American Trend a kórejskú klasiku, obidve v zadnej časti trojdverového hatchbacku..
Tieto možnosti kombinujú najbežnejšie momenty pre triedu C - jedná sa o funkciu ABS, airbagy vodiča a spolujazdca, štandardný imobilizér a centrálne zamykanie, elektrické spätné zrkadlá, palubný počítač, 12V zásuvku a celodenný zvukový výcvik, pričom obidve tieto kabíny budú mať štruktúru. Pokiaľ ide o exteriér, jediné spoločné sú oceľové kolesá. Autá majú tiež rovnaký rázvor 2650 mm.
Hlavné rozdiely medzi modelmi
Pokiaľ ide o rozdiely - tu môžete zostať podrobnejšie. Maximálne množstvo batožiny, napríklad kórejčina 1318 l., proti 1354 l. Američan, ktorý je jeho veľkou výhodou, pretože je to jedno z hlavných kritérií pre výber tejto triedy automobilov.
Na druhej strane má kórejčina v tejto konfigurácii kapacitu 100 koní, zatiaľ čo americká jednotka produkuje iba 85 koní. - hmatateľný rozdiel. Dokonca aj súbor možností a úrovní výbavy v tomto segmente v Kia je oveľa širší ako v spoločnosti Ford. Nasleduje tabuľka s podrobnými rozdielmi pre jasné porovnanie konkurentov.
parameter | Ford zameranie | Kia Ceed |
Najazdené na plnú nádrž, km. | 917 | 883 |
Max. rýchlosť, km / h | 170 | 183 |
Spotreba paliva, mesto | 8,4 l | 7,8 L |
Spotreba paliva, koľaj | 4,7 l | 4,9 L |
Environmentálna trieda | Euro 5 | Euro 6 |
Okenné airbagy | Balík zabezpečenia | + |
Stabilizačný systém | + | - |
Asistenčný systém pre rozjazd do kopca | + | - |
Svetelný senzor | Komfortný balík | - |
Klimatická kontrola | Komfortný balík | - |
Klimatizácia | + | - |
"Multi-kolo" | - | + |
Čo si vybrať?
Pri konečnom výbere obidvoch uvedených možností by ste sa mali najprv rozhodnúť, čo je pri obsluhe vozidla najdôležitejšie. Ak plánujete používať auto iba v meste, na krátke cesty by ste mali venovať pozornosť kórejčine aka Ceed, pretože spotreba paliva v mestskom cykle tohto modelu je oveľa menšia ako v prípade modelu Focus, hoci je oveľa menšia, ale kratšia. K dispozícii je tiež viackolesie, ktoré bude nepostrádateľným nástrojom pre každodennú jazdu, a široký výber úrovní výbavy pre každý vkus..
Na druhej strane, ak potrebujete praktickejšie auto, mali by ste zvážiť Američana, pretože má oveľa väčšie množstvo batožiny, čo pomôže nielen pri cestovaní mimo mesta, ale bude veľmi užitočné aj pri preprave osobných vecí v meste. Aj v tomto prípade v prospech spoločnosti Ford a hovorí menšia spotreba paliva na diaľnici. Súbor možností je tu opäť na americkej strane, pokiaľ ide o pohodlie a bezpečnosť, aj keď potrebujete zaplatiť trochu navyše..