Rozdiel medzi dvojtaktným a štvortaktným motorom (Automobily a vozidlá)

Zdvih piestu medzi dvoma úvratmi sa nazýva úder, ktorý sa rovná 180 ° otočenie kľukového hriadeľa. Podľa toho sa rozlišujú dvojtaktné motory (pracovný cyklus sa vyskytuje v jednom cykle) a štvortaktný (cyklus v dvoch cykloch). Rozdiely medzi týmito dvoma typmi motorov sú dosť vážne, a preto to priamo ovplyvňuje ich použitie v rôznych mechanizmoch.

Obsah článku

Dvojtaktné motory
Štvortaktné motory
nákupný
zistenie

Dvojtaktné motory

V dvojtaktnom motore stačí jedna otáčka kľukového hriadeľa na dokončenie pracovného cyklu. Toto zatáčanie sa zasa uskutočňuje v dvoch fázach (takt) - kompresia a expanzia, preto dostal motor svoje meno. Dvojtaktné motory sa vyznačujú neprítomnosťou ventilov, ktorých úlohu hrá piest. Vo všeobecnosti je hodnota piesta v takýchto motoroch veľmi veľká: pohybom sa otvára a zatvára preplachovacie okná (vstupné aj výstupné). Ak sa pozriete na porovnanie dvojtaktného a štvortaktného motora, potom je konštrukcia prvej možnosti oveľa jednoduchšia. Môžete to overiť prečítaním definície štvortaktného motora nižšie..

na obsah ↑

Štvortaktné motory

Pracovný cyklus štvortaktného motora má štyri stupne (cyklus). Okrem kompresie a expanzie (druhý a tretí stupeň, v tomto poradí) sa pridáva vstup (prvé opatrenie) a uvoľnenie (štvrté opatrenie). V prvej fáze sa piest pohybuje z jedného úvrata do druhého - zdola nahor. Otvorí sa vstupný ventil a do valca motora sa dostane požadované množstvo zmesi čerstvého vzduchu a paliva. V konečnej fáze (výfuk) dosiahne piest hornú úvrať a výfukový ventil sa uzavrie. Potom sa znovu spustí pracovný cyklus štvortaktného motora.

Štvortaktný motor na obsah ↑

nákupný

Rozdiel v počte opatrení je veľmi dôležitý, ale ani zďaleka jediný rozdiel medzi dvojtaktnými a štvortaktnými motormi. Existuje niekoľko rozdielov, ktoré vyplývajú z výhod a nevýhod tohto alebo tohto motora.

Toto sú hlavné znaky rozdielu:

Dvojtaktné motory vážia rádovo menej, aj keď je množstvo konských síl rovnaké. Živý príklad: pri pätnástich koní váži dvojtaktný motor 36 kilogramov a štvortaktný motor takmer o desať kilogramov viac.
Konštrukcia štvortaktných motorov je výrazne zložitejšia a výrobný proces trvá dlhšie. Všetky tieto faktory majú priamy vplyv na cenu - štvortaktné motory sú drahšie..
Preprava a prevádzka dvojtaktného motora je výrazne jednoduchšia. Môže sa prepravovať takmer v akejkoľvek polohe a jeho použitie stačí na získanie, inštaláciu a spustenie.
Spotreba paliva pri dvojtaktných motoroch je približne jeden a polkrát vyššia (pri rovnakom výkone).
Štvortaktné motory, ak sa naplno rozbehnú na plný výkon, pracujú o niečo tichšie ako dvojtaktná verzia. Rozdiel v hlučnosti je zanedbateľný, existuje však a pri štvortaktných motoroch existuje výhoda.
Ďalšou výhodou štvortaktných motorov sú menšie vibrácie a dym. Druhý rozdiel je navyše mimoriadne dôležitý pre motory, pretože väčšina ľudí si vyberie motor, ktorý produkuje menej dymu (menej škodlivé pre ľudské zdravie a menšie znečisťovanie životného prostredia)..

na obsah ↑