Nákup elektrického modelu pre rádiové ovládanie sa začína výberom elektrického motora. Kupujúci čelia zložitej úlohe, ktorú jednotku by ste mali uprednostniť s komutátorom alebo bezkomutátorovým motorom? Múdre rozhodnutie sa uskutoční podrobnou štúdiou každého typu elektromotora. Medzi nimi sú úžasné podobnosti a úžasné rozdiely..
Komutátorový motor
Kolektorový motor je elektrický stroj pozostávajúci z niekoľkých dôležitých častí. Zohľadňuje sa hlavný prvok zberateľ - medený bubon. Je tu pohyblivý (rotor) a pevný diel (stator), vinutie kotvy, špeciálna kefa, ventilátor, jadro a tyčové vinutie..
Tiež pozorované 2 výstupné napájacie vodiče (pozitívne a negatívne). Princíp činnosti zariadenia je založený na kvalitatívnej premene elektrickej energie na mechanickú energiu. Po prvé, vytvorenie elektromagnetického poľa vo vinutí kotvy.
Polia vytvorené v kotve začnú interagovať s pólmi statora, čo vedie k pohybu kotvy. Postupne vytváraný prúd cez kefy a kolektor vstupuje do ďalšieho vinutia. Pohyb prúdu spôsobuje, že sa hriadeľ a kotva otáčajú súčasne. RC modely s podobnými jednotkami pracujú na DC.
Kolektorové motory sú rozdelené do niekoľkých typov. Klasifikácia zariadení závisí od typu zdroja napájania. Špecialisti zdôrazňujú univerzálne a trvalé CD.
Univerzálne jednotky dokážu fungovať zo zdroja striedavého a jednosmerného prúdu. Elektrické stroje, ktoré sa ľahko používajú a sú kompaktné, sa požadujú kvôli ich nákladom.
Druhý typ motora komutátora je známy vysoký štartovací moment. Jednoduchý dizajn s plynulou reguláciou rýchlosti. Fungovanie jednotky sa vykonáva na permanentných magnetoch alebo pomocou špeciálnych budiacich cievok.
Zohľadňujú sa výhody takýchto motorov rozmery a hmotnosť konštrukcie. Medzi výhody patrí cena jednotky.
Diskutované CD sa nachádza v rôznych domácich elektrospotrebičoch, ako sú práčka, vysávače, hračky pre deti, ako aj v elektrárňach.
Niektorí výrobcovia napriek tomu uprednostňujú zariadenia bez kefiek..
Funkcie zariadenia bez kefky
Brushless motor je obľúbený typ elektrického stroja. Vysokorýchlostná jednotka je známa presné umiestnenie. Konštrukcia sa skladá z kotvy a statora. V rotore je prítomný jeden alebo viac permanentných magnetov. Statory sú vybavené špeciálnymi cievkami. Účelom ich existencie je vytvoriť magnetické pole. Princíp činnosti motora sa bude meniť za nasledujúcich podmienok.
Vyžaduje sa rotácia motora špeciálny regulátor. Tzv. Regulátor prevádza jednosmerný prúd na striedavý prúd. Najskôr sa na vinutí statora vytvorí magnetické médium. Potom aplikované trojfázové napätie spôsobí, že sa nastavený systém pohne. V interakcii so statormi sa rotor postupne začne otáčať.
Hlavné výhody jednotky bez kefky sú:
- Vysoko výkonné elektrické zariadenie.
- Vysoká rýchlosť. Niektoré pozemné modely prístroja môžu pracovať rýchlosťou do 350 km / h.
- Elektrický stroj bez kefiek nevyžaduje ďalšie chladenie.
- Vysoká úroveň odolnosti proti opotrebeniu predlžuje životnosť databázy.
- Ľahko použiteľné zariadenie má vysokú účinnosť (koeficient výkonu).
- Má vysoký stupeň ochrany proti vlhkosti. Nevystavuje sa viskóznym nečistotám a prachu..
- V tomto procese nevznikajú iskry. Táto výhoda umožňuje použitie jednotky v podmienkach s nebezpečenstvom požiaru..
Nevýhody motora zahŕňajú ťažkosti pri oprave zariadenia, vysoké náklady na konštrukciu, ako aj hmotnosť pohonu..
Spoľahlivý a praktický elektrický motor sa už mnoho rokov aktívne používa v leteckom, lodiarskom a automobilovom priemysle. Úspešne sa používa ako elektráreň pre robot. Je pozorovaná v chladiacom systéme. Striedavé motory sú odolné proti preťaženiu, preto sú vhodné pre lekárske vybavenie.
Porovnanie elektrických motorov a nuancií použitia
Medzi motormi, o ktorých sa diskutuje, je niekoľko zjavných podobností. Prítomné sú obidve jednotky špeciálne drôty, pohyblivá (rotor) a pevná časť (stator). V kolektorových a bezkartáčových zariadeniach systém začína tvorbou magnetického poľa. Každé z týchto zariadení má svoje silné a slabé stránky a špecifický rozsah použitia..
Elektrické motory sa však navzájom líšia. Rozdiel sa týka vonkajších a vnútorných charakteristík zariadení a tiež ovplyvňuje ich schopnosti. Hlavný rozdiel spočíva v prítomnosť a neprítomnosť zberateľa. Medené bubnové nástroje vážia menej ako motory bez kefiek. Elektrický stroj prvej kategórie v arzenáli má dva drôty, druhá konštrukcia má na sklade tretinu. Prvá verzia motora je lacnejšia ako jednotka bez kefky. Výkonný a vysokorýchlostný bezkartáčový elektrický stroj sa podieľa na vývoji v oblasti letectva a dokonca aj v medicíne, zatiaľ čo produkty zberateľov sa používajú hlavne pre domáce spotrebiče..
Inštalácia a použitie motorov závisí od účelu použitia. Pri výrobe niektorých hračiek pre deti, práčiek, vysávačov a iných elektrických zariadení sú potrebné lacné zberné zostavy. Bezkartáčové kolektory nie sú častejšie v lekárskych zariadeniach, v chladiacich systémoch, v lietadlách, lodiach a autách. Rozsah je tiež určený odolnosťou motora voči preťaženiu a spôsobom jeho fungovania.
