Pri cestovaní na veľké vzdialenosti neexistuje iná rýchlosť ako v lietadle. Airbus a Boeing sú hlavnými konkurentmi na svetovom trhu. Tieto spoločnosti „zdieľajú oblohu“ viac ako 50 rokov a obe značky majú svojich prívržencov. Skúsme sa zoznámiť s charakteristikami svojich výrobkov a pochopiť, aké sú hlavné rozdiely.
Obsah článku
- definícia
- nákupný
- zistenie
definícia
Boeing - Je to americká spoločnosť založená v roku 1916, ktorá vykonáva vedecký a technický výskum, vývoj a výrobu leteckých výrobkov. Spoločnosť sa nachádza v USA, kde sú sústredené jej hlavné kapacity..
Boeing 737airbus - je najväčšou európskou nadnárodnou spoločnosťou v oblasti leteckého priemyslu, ktorá bola založená v roku 1970 zlúčením viacerých spoločností. Táto značka vyrába civilné, vojenské a priemyselné lietadlá.
Airbus A320 na obsah ↑nákupný
Hlavná konkurencia medzi týmito značkami sa uskutočnila v civilnom letectve, kde sú dve triedy lietadiel: А320, А330, А340 (Airbus) a В-737, В-767, В-777, В-787 (Boeing). Tieto vzorky majú veľa rozdielov, čo sa týka vzhľadu aj technického hľadiska. Napríklad letecký autobus má vysoký voľný priestor a „tupý“ nos, dvere pre cestujúcich sú tlačené do strany (ako v turistických autobusoch). Pomocná hnacia jednotka umiestnená za chvostom, rovná a pretiahnutá.
Boeing v tomto zmysle vyzerá inak. Sedí oveľa nižšie a jeho nos je ostrý. Dvere sa otvárajú, čo sa považuje za spoľahlivejšiu možnosť: počas letu je takmer nemožné otvoriť sa. Za zmienku tiež stojí, že Boeing havaruje oveľa častejšie ako letecké autobusy. V roku 2012 bol počet nehôd v prospech európskej značky: 58 proti 22.
na obsah ↑zistenie
- Popularita. V roku 2012 dosiahol celkový počet objednávok Boeingu na najobľúbenejšie modely civilného letectva 2,876, pre Airbus - 4 886.
- Vzhľadu. Airbus má vyššie pristátie (svetlá výška) a zaoblený nos, Boeing má ostrý nos a nízke pristátie.
- Otváranie bočných dverí. V Boeingu sa otvára, u Airbusu - pohybuje sa.
- Typ pomocnej pohonnej jednotky. Na lietadlách Boeing je skosená a krátka, v leteckých autobusoch je rovná a dlhá.
- Spôsob čistenia podvozku. V Boeingu zapadli do spodnej časti roviny do výklenku, v Airbusu sa schovávali v špeciálnom výklenku..
- Umiestnite do klasifikácie nebezpečnosti. Prvé riadky sú obsadené výrobkami Boeing (modely 737 a 747), zatiaľ čo v celkových umiestneniach sa letecký autobus rozpadne asi 2,5-krát menej.
