Zdá sa, že rozdiel medzi týmito dvoma typmi zapaľovacích sviečok je zrejmý: jeden sa zahreje na určitú teplotu, druhý v obvyklom stave. Je to pravda, ale ak hovoríme o hlbšej interpretácii týchto konceptov, potom je táto podstata odpovede skôr primitívna a je ukazovateľom nekompetentnosti osoby, najmä tohto druhu techniky. Táto otázka je obzvlášť dôležitá pre „silnú polovicu ľudstva“, pretože by mali byť zástupcami hlbokých znalostí o technickej oblasti.
Aby ste poznali rozdiel medzi týmito dvoma pojmami, musíte zistiť, aká populárna fráza „zapaľovacia sviečka“ je vo všeobecnosti.
Zapaľovacia sviečka - čo to je?
Zapaľovacia sviečka je veľmi dôležitým a cenným prvkom pre úplnú prevádzku motora. Každý konkrétny typ motora potrebuje špecifickú zapaľovaciu sviečku, ktorá by mala prispievať k normalizácii tepelného režimu „srdca“ technického nástroja. Schopnosť motora maximálne využiť svoj potenciál závisí od správne zvolenej zapaľovacej sviečky.
Ukazovateľ „horúcej“ alebo „studenej“ zapaľovacej sviečky je číslo žiara, ktoré nájdete pomocou značenie,. Toto číslo sa nachádza v strede označenia, konkrétne za tromi alebo štyrmi písmenami.
Aké je číslo tepla
Žeraviace číslo je numerická hodnota, ktorá vyjadruje časové obdobie, po ktorom je sviečka schopná dosiahnuť žeravenie, ktorá určuje úroveň zhody zapaľovacej sviečky a motora konkrétneho modelu. Veľká hodnota čísla žiarenia naznačuje schopnosť sviečky horieť menej a malý indikátor čísla žiarenia znamená opak. Preto prvý typ žiariaceho čísla znamená „studenú“ sviečku, druhý - „horúci“.
Čo je bežné medzi horúcou a studenou sviečkou
- Obaja majú vo svojom sklade rovnaké stavebné prvky: kovové puzdro, izolátor, elektródy a kontaktnú tyč.
- Tieto dva typy zapaľovacích sviečok sú navrhnuté tak, aby optimalizovali výkon motora..
Aký je rozdiel medzi „horúcou“ sviečkou a „studenou“ sviečkou
- Indikátor žiarovky (nízka znamená, že sviečka je „horúca“, vysoká - „studená“).
- Úroveň absorpcie tepla („studená“ je charakterizovaná nízkym stupňom absorpcie tepla, „horúca“ - vysoká).
- Dĺžka luku izolátora (dlhá pre „horúce“, krátka pre „studené“). Táto dĺžka umožňuje „horúcej“ sviečke vytvoriť veľkú vzdialenosť pre tepelný výkon, zatiaľ čo v „studenej“ sviečke sa teplo dostáva do hlavy valca rýchlejšie, preto sa rýchlo ochladzuje.
- Vymenovanie na použitie - dlhé vzdialenosti a vysoké rýchlosti sa najlepšie prekonajú na „studených“ sviečkach, malé časti cesty pri nízkej rýchlosti sa lepšie hodia pre „horúce“ sviečky. Dôvodom je skutočnosť, že vysoké otáčky zahrievajú motor v krátkom čase a je potrebné ho ochladiť a rozptýliť na optimálnu teplotu. V prípade nízkej rýchlosti sa sviečka rovnomerne zahrieva.
- Na zimu je lepšie používať horúce sviečky, v lete chladno.
- „Horúce sviečky“ sa lepšie čistia od sadzí, ktoré sú pre ne charakteristické ako „studené“..
- „Studené“ sviečky sa lepšie kombinujú s veľkými motormi, „horúce“ sviečky s menšími. Malo by sa pamätať na to, že zapaľovacie sviečky nie sú univerzálne, pokiaľ ide o „teplo“ a „chlad“. Jeden motor môže vnímať určitý typ sviečky ako „studený“, druhý ako „horúci“.
- horúce sviečky majú väčší povrch, aby dobre absorbovali teplo.
Ak chcete zistiť, či ste pre svoj motor vybrali správnu sviečku, pomôže vám farba izolátora sviečky. Prítomnosť popolčeka alebo béžového odtieňa na izolátore naznačuje, že všetko funguje v normálnom rozsahu. Príliš svetlo s odtieňmi bielej varuje pred chybou sviečky s typom motora - je príliš chladno a motor vyžaduje horúcu sviečku. Výstraha by mala tiež signalizovať prítomnosť sadzí na sviečke - je to znamenie, že jeho číslo na zahrievanie je vyššie ako normálne.
