Pre stabilnú, trvalú a spoľahlivú prevádzku motora automobilu je to dôležité vyberte správny olej, vhodné pre konkrétny motor a predpokladané prevádzkové podmienky. Jedným z najvýznamnejších výberových kritérií sú jeho vlastnosti viskozita-teplota.
Tieto špecifikácie sú označené podľa medzinárodnej normy pre viskozitu lubrikantov, ktorú určuje SAE. Tento ukazovateľ nemá nič spoločné s kvalitou oleja, ale iba indikuje jeho viskozitu pri určitých teplotách. V závislosti od toho sa líšia sezóna, zimné a letné oleje..
Vlastnosti motorového oleja 0w-20
Motorové oleje označené SAE 0w-20 sú celoročný produkt. Špecifikovaný olej má minimálnu viskozitu 5,6 mm2/ s pri prevádzkovej teplote motora 100 0Je navrhnutý tak, aby pracoval pri teplotách od - 15 ° C0C až +200C. Dokazuje to prvá číslica „0“ (zimný index) v označení charakterizujúcom teplotný rozsah, ako aj posledné číslo „20“ (letný index) označujúce triedu viskozity..
Mazivá s takýmto označením sa všeobecne odporúčajú na použitie v motoroch s vnútorným spaľovaním japonských výrobcov automobilov. Európske obavy zároveň odporúčajú tento druh oleja veľmi zriedka. Je to kvôli konštrukčným vlastnostiam spaľovacieho motora a výhodným spôsobom prevádzky..
Okrem toho by sa pri výbere maziva mala zohľadniť miera opotrebenia motora. Podľa tohto kritéria sa odporúča používať označenie 0w-20 pre motory so stupňom opotrebenia nepresahujúcim 25-30% z jeho zdrojov.Technické parametre motorového oleja 5w-30
Vzhľadom na pomerne obmedzený rozsah motorových olejov 0w-20 vyrába mnoho výrobcov mazív produktovú radu s minimálnym označením SAE 5w-30. Tento typ maziva je u motoristov omnoho obľúbenejší a má výrazne vyššie objemy predaja. Teplotný režim oleja 5w-30 je v rozsahu od - 350C až + 250C, čo naznačuje možnosť jeho použitia v ktorejkoľvek sezóne. Pri prevádzkovej teplote motora 100 0Mazacia kvapalina 5W-30 má viskozitu 9,5 mm2/ s.
Podľa stupňa opotrebenia motora sa odporúča používať označenie 5w-30 pre ICE so stupňom opotrebenia v rozsahu od 0% do 50% jeho životnosti, keď výrobca vozidla odporúča tento typ..
Čo je bežné medzi olejmi 0w-20 a 5w-30
Vykonaním porovnávacej analýzy charakteristík dvoch uvažovaných označení mazacích motorických tekutín možno rozlíšiť tieto všeobecné vlastnosti:
- Obidva oleje majú vo väčšine prípadov syntetická báza. Znamená to všeobecne vysoký stupeň tekutosti, dobrú lubrikáciu, ktorá umožňuje dosiahnutie úspory paliva, ako aj stabilitu chemického zloženia počas normálnej životnosti. Okrem toho má „syntetika“ pomerne vysokú rýchlosť vyparovania, z čoho vyplýva nízka citlivosť na prehrievanie.
- Oba oleje sú príbuzné viacstupňové tekutiny, čo znamená dostatočne veľký teplotný rozsah pri zachovaní charakteristík.
- Na použitie sa odporúčajú oba typy označení moderné motory vnútorné spaľovanie s miernym opotrebením zodpovedajúcim počtu najazdených kilometrov do 200 tisíc kilometrov.
Rozdiely medzi motorovými olejmi 0w-20 a 5w-30
Napriek existencii určitých podobných charakteristík existuje medzi výrobkami, ktoré sa posudzujú, množstvo významných rozdielov. Medzi ne patrí:
- Rozsah prevádzkových teplôt oleja 5w-30 podstatne širšia, ako pre 0w-20. Toto určuje veľkú uskutočniteľnosť jeho použitia v miernych zemepisných šírkach a európskej klíme..
- Viskozita „syntetických látok“ 5w-30 je 1,7-krát vyššia, vďaka čomu je výhodnejšie použitie v horúcich poveternostných podmienkach a režimoch jazdy spojených s dlhou dobou nečinnosti v dopravných zápchach.
- Mazací olej 0w-20 pri vysokých teplotách a počet najazdených kilometrov nad 100 000 km je vlastníctvom spoločnosti riedenie ochrannej olejovej vrstvy, čo ďalej zvyšuje výrobu prvkov motora. Pre 5w-30 je táto vlastnosť menej výrazná. Kvapalný olej je obzvlášť nebezpečný pri prevádzke ICE pri vysokých rýchlostiach a pri veľkom zaťažení. Za týchto podmienok sa zvyšuje produkcia a motor čoskoro získa „chorobu“ so zvýšenou spotrebou oleja.
- 0w-20 kvôli zníženej viskozite poskytuje zvýšenie účinnosti motora v porovnaní s 5w-30 zapnutým 10-12%. Vďaka tomu sa dosiahne takmer rovnaká spotreba paliva..
- 0w-20 vďaka zníženému treniu a následkom toho nižšia teplota motora pomáha znižovať usadeniny vysokoteplotných stien valcov. Vďaka tomu zostáva motor čistejší..
Odporúčania na použitie motorových olejov 0w-20 a 5w-30
Oleje 0w-20 a 5w-30 sú skutočne sú susedia v rade výrobcov a spôsobovať veľa otázok motoristom o vhodnosti a účinnosti uplatňovania jednej alebo druhej možnosti. Po podrobnom preskúmaní oboch možností a zhrnutí toho, čo už bolo povedané, môžeme dospieť k záveru, že od okamihu nadobudnutia automobilu musíte bezpodmienečne použiť olej odporúčaný výrobcom. Je však potrebné zmeniť a doplniť trh, na ktorý bolo vozidlo vydané.
Pri náraste najazdených kilometrov, najmä v náročných prevádzkových podmienkach motorov s olejom 0w-20, sa odporúča zvážiť uskutočniteľnosť zvýšenia jeho viskozity na 30. Prvým dôvodom, prečo sa nad tým zamyslieť, bude zvýšenie spotreby oleja, ktoré bude pravdepodobne odstránené po výmene..
Ak je najazdených kilometrov ročne viac ako 15 000 kilometrov a olej sa vymieňa 2 alebo viackrát do roka, preto je vhodné naliať 0 - 20 do zimy, aby sa uľahčilo spustenie v chladnom počasí, av lete prepnúť na 5 - 30, ktorého viskozita sa v horúcom počasí výrazne zníži. Okrem toho si odborníci nevšimnú kontraindikácie, ktoré bránia zmiešaniu olejov 0w-20 a 5w-30, hlavná vec je, že sú rovnakého výrobcu a majú iné rovnaké vlastnosti..Malo by sa však chápať, že zvažované vlastnosti olejov nie sú ani zďaleka jediné ukazovatele, ktorým by sa mala venovať pozornosť pri výbere mazacej kvapaliny pre motor, preto musí byť táto možnosť vybraná komplexne..
