Tieto dve autá sú podobné, ale aj tak rozdielny. Autá sú postavené na rovnakej platforme a montované v rovnakej továrni, ale majú rôzne karosérie a motory. Nerozlišujú sa, ale o to zaujímavejšie bude ich porovnanie.
Mitsubishi ASX
Tento super kompaktný automobil s nahnevaným šupinatcom a nevysvetliteľným menom pevne zaujal druhé miesto v popularite automobilov Mitsubishi v našej krajine. V prvom rade samozrejme jeho súčasný protivník Outlander.
ASX je natoľko podobný Outlanderovi, že je možné nazvať bratov automobilov. Mimochodom, na americkom trhu sa ASX nazýva nič iné ako Outletový šport Mitsubishi. Active Sport X-over - to je skratka názvu.
Interiér ASX sa dá nazvať vidiecky - je to pochopiteľné, pretože je skopírované z interiéru Outlandera druhej generácie. Pridali sa však niektoré doplnky, napríklad možnosť nastavenia volantu. Toto umožní najnáročnejšiemu vodičovi pohodlne sedieť.
Zadné sedadlá sú pohodlné, ale kvôli zníženému stropu sa tu nemusí páčiť vysokým cestujúcim a pri skoku na nerovnej ceste je celkom možné zasiahnuť hlavu na strop. Ale prečo športovo prechádzajú cestujúci?
Motor v ASX môže byť jednou z dvoch vecí - buď 1,6 litra pri 117 hp., alebo dvojlitrový výkon 150 koní. Prvý motor je vybavený mechanickou prevodovkou a druhý s CVT.
Na asfaltovej ceste je ASX uspokojivo ovládaný, ale na teréne si nemôžete nechať ujsť vlastnosti odpruženia - pohlcuje všetky skoky a nárazy, a vzhľadom na to, že auto váži o 300 kg menej ako jeho konkurent, sú skoky menej viditeľné..
Jediná vôľa tohto vozidla - nie príliš spoľahlivé pozastavenie. Niektoré z jeho prvkov zlyhajú po 40 000 km. Našťastie tieto „spotrebné materiály“ stoja málo a ich oprava je pomerne jednoduchá. Služba je cenovo dostupná a cenovo dostupná..Boot objem 384 litrov. Niektorí hovoria, že jednoducho neexistuje kmeň. Závisí to však od toho, čo v ňom budete prepravovať: dvojtýždňová dodávka výrobkov pre štvorčlennú rodinu alebo športová taška pre fitnes klub. Mimochodom, v kufri je malý poklop na dlhé dĺžky, zrazu chcete preložiť lyže..
Spotreba paliva na sto kilometrov je asi 7,7 litra.
Outlander
Po prvé, Outlander sa vyrába od roku 2001, ale pretože všetci to už vedia úspešný overený model. Napriek tomu už prežil šesť restylingov, ktoré zmenili nielen telo, ale aj pozastavenie.
Auto novej generácie vyzerá veľkolepé a rozpoznateľné. Teleso nového vozidla Outlander sa stalo odolnejším, svetlomety sú teraz LED.
Salón sa okamžite javí ako pohodlný a moderný. Vo vnútri, rovnako ako všetky japonské autá, existuje veľa užitočnej elektroniky, je tu počítač so zábavným systémom. Počítač sa môže integrovať s telefónom smartphone.
V kabíne sa bez problémov zmestí päť alebo sedem dospelých cestujúcich a kmeň vozidla, dokonca aj s nekomplikovanými sedadlami, zostáva pomerne objemný., 477 l. Ak rozšírite sedadlá, získajte rovnú podlahu a hlasitosť sa zvýši do 600 l.
Outlander môže mať pod kapotou jeden z troch motorov 2 litre energie 146 koní, na 2,4 litra energie 167 h.p.. a 3 litre s kapacitou 227 k Prvé dva menšie motory sa dodávajú s CVT, zatiaľ čo trojlitrový motor pracuje v tandeme s meničom krútiaceho momentu. Variátor je považovaný za nespoľahlivý a po prvých sto tisíc kilometroch s tým začínajú problémy.
Tvar karosérie umožňuje automobilu zabaliť sa aj do ostrých zákrut bez najmenšieho zvitku. Aj keď vôľa tohto vozidla je od 17 do 21 cm, tým sa jeho ťažisko neposunie vyššie. Ovládateľnosť automobilu na asfaltových cestách je veľmi dobrá, existujú o tom legendy. Pri miernom stlačení pedálu stlačí vozidlo vodiča na sedadlo a volant reaguje takmer okamžite. Niektorým sa to nemusí páčiť v meste, ale rýchlo si na to zvyknú. Na ceste sa auto správa aj s istotou. Zrýchlenie na sto kilometrov sa uskutoční len za pár minút 11,7 sekúnd. Spotreba paliva od 7,5 do 8,9 l.
Čo je spoločné
ASX je vyvinutý na základe druhej generácie Outlanderu, takže autá majú veľa spoločného tak v exteriéri, ako aj v technických špecifikáciách. To bol Outlander, ktorý slúžil ako základ pre rozvoj kompaktného mestského priechodu. Vzhľad oboch nenasvedčuje, ale nahlas prehlasuje, že obidve patria do značky Mitsubishi.
- Veľkosť a vzhľad sú podobné.
- Štrukturálne je pozastavenie ASX rovnaké ako pozastavenie systému Outlander
- Vyzerá to, že ich salóny
- Centrálna skrinka je rovnaká, je tu zásuvka a konektory USB a AUX
- Rázvor kolies ASX a Outlander je rovnaký.
Napriek spoločnej platforme a vonkajšej podobnosti však majú rozdiely.
Aké sú rozdiely?
- Najviditeľnejšie - tvar a rozmery tela. ASX je kratšia a nižšia ako konkurencia. Od Outlander Mitsubishi ASX sa líši tým, že má mierne skrátené telo. Zmenšil sa nielen o šesť centimetrov, ale aj o 7 cm nižšie. Pretože pre cestujúcich zostáva takmer toľko priestoru, v kufri sa stal preplnený.
- Motor ASX nemôže byť výkonnejší 150 h.p.., Outlander má maximálny výkon 227 koní.
- Svetlá výška vozidla sa môže tiež líšiť. ASX prichádza iba s vôľou 5 cm, Ale u Outlandera to môže byť 17 a 21 cm.
- Ďalším dôležitým faktorom - závažia. Ako viete, pri zrážke ľahšie auto zhorší. Preto treba poznamenať, že ASX váži o tri centimetre menej ako súper. Preto bude v Outlanderi bezpečnejšia.
- Hlavný rozdiel - cena. Ak nový Outlander stojí dva milióny rubľov, potom to bude stáť ASX 6 miliónov rubľov. Rozdiel v pol milióne už môže byť pre mnohých kupujúcich rozhodujúcim faktorom.
Komu a prečo kúpiť
Ak potrebujete maximálny priestor a veľký kmeň, mali by ste vziať Outlandera. Je vhodnejšia na výlety do prírody, pretože, ako niektorí vodiči poznamenávajú, má ASX vôľu o 3 až 4 menej ako Outlander. Dôvodom je, že ASX má prahy visiace k zemi, ktoré sa držia k zemi..
Outlander je lepší, pretože si môže vybrať výkonnejší motor. Outlander má tiež novší interiér. Nemali by sme však zabúdať, že tieto vozidlá sú takmer rovnaké. Majú rovnaký podvozok a líšia sa iba motor a karoséria.
Ale ASX má svoje výhody. za prvé, hustota, čo sa môže hodiť na parkovisku. Vozidlo s takýmito rozmermi je o niečo ľahšie jazdiť, najmä v uliciach mesta, kde sa mohutnejší Outlander nemusí vždy pohodlne otočiť..
Aj napriek malým rozmerom je ASX veľmi pohodlný a vďaka sedadlám zdvihnutým z podlahy môžete v ňom sedieť, nebojte sa za kolená. Celkovo vzaté, ASX je dobré mestské auto. A niektorí môžu mať radi uhlovú „tvár“ automobilu. ASX má všetky parametre prémiového vozidla za nie tak vysokú cenu.Ale hlavný faktor, ktorý pomôže budúcemu vodičovi rozhodnúť - cena. Toto je veľmi vážny argument, najmä ak si uvedomíte, že medzi týmito dvoma automobilmi nie je toľko rozdielov.
