Duša Kia - Juhokórejský prechod na subkompakt, vynikajúca povesť vynikajúca hodnota cena / kvalita, moderné bezpečnostné technológie, svetlý štýl a hospodárnosť. Vyrába sa od roku 2008. Tento kompaktný SUV je výlučne pohon predných kolies.
Benzínové auto
Tradičná verzia s benzínovým motorom má veľmi populárne. Túto možnosť poskytuje autorizovaný distribútor. Znamená to vysoký stupeň servisu, záručných opráv a veľké množstvo dostupných úrovní výbavy..
Pod kapotou je inline štvorvalcový benzínový motor s objemom 1,6 l. energie 124 h.p.. krútiaci moment - 156 Nm (newton meter) je možné získať pomocou 4200 ot./min.
K dispozícii je šesť rôznych konfigurácií pre každý vkus. Prevodovka: mechanika, automatická alebo robotická verzia s dvoma spojkami. motory:
- Objem 1,6 litra. Výkon MPI 124 hp.
- Objem 2,0 l Výkon MPI 150 hp.
- Objem 1,6 litra. T-GDI 200 hp.
Ceny začínajú od 924 900 r. od autorizovaného distribútora pre model so základnou konfiguráciou. Za ojazdené auto musíte dať aspoň 380 000 r.
Dieselové auto
Dieselový motor bežne používaný v automobiloch do práce alebo pre jazda v teréne. Dostupné iba od neoficiálneho distribútora alebo súkromnej osoby. Pri kúpe automobilu musíte byť veľmi opatrní. K dispozícii sú iba tri úrovne výbavy.
Dieselový motor 1,6 l. energie 128 h.p.. krútiaci moment - 260 Nm, ktoré možno získať v rozsahu od 1900 do 2750 ot./min. spotreba asi 8 litrov v meste (vyžaduje automatickú prevodovku benzínu 11-12 l. na každých 100 km cesty). Dieselové auto nie je oveľa drahšie. Ceny začínajú od 400 000 r. za ojazdené auto.
K dispozícii je iba niekoľko základných úrovní orezania. Prevodovka: mechanika a automatika. Motor: 1,6 litra Výkon CRDi 128 k.
Všeobecné body
Modely boli vytvorené na jednej základni. Štrukturálne sa líšia iba motorom a niektorými detailami. Vzhľad je rovnaký.
Podrobnejšia inšpekcia (zohľadňujú sa základné konfigurácie):
- Rovnaký interiér a exteriér.
- K dispozícii je len pohon predných kolies.
- Neexistujú žiadne pohodlné funkcie (vyhrievané predné a zadné sedadlá, vyhrievaný volant a okná, bez tempomatu).
- K dispozícii je posilňovač riadenia.
- Odpruženie je hrubé, ale trvácne.
- Hyundai motory.
- Rovnaká úroveň bezpečnosti a spoľahlivosti.
- Kompaktný kufrík s extra priehradkou.
- Vysoká svetlá výška.
- Vysoké pristátie.
- Priestranný salónik.
- K dispozícii je nastavenie pozastavenia.
- Rovnaká veľkosť motora.
- Krátke previsy (vzdialenosť od okraja kolesa po nárazník).
rozdiely
Rozdiely sa týkajú výlučne typu motora a súvisiacich častí. Ich vlastnosti v prevádzke, údržbe a opravách.
Benzínové auto:
- Nie je tak náchylný na chlad. Vysvetľuje to typ paliva..
- Vyššia maximálna rýchlosť ho tiež zrýchli z 0 na 100 km / h. Jeho úlohu zohráva váha stroja a väčší počet otáčok..
- Nižšia kúpna cena. Tento typ motora stojí tradične menej.
- Dostupnejšie. Oficiálny a neoficiálny distribútor, súkromné osoby.
- Veľký výber úrovní výbavy. K dispozícii je šesť možností.
- Menej šetrné k životnému prostrediu. Viac emisií uhlíka a iných plynov.
- Hladina hluku je nižšia, vibrácie sú slabšie. Špecifiká motora.
- K dispozícii je záručná oprava. To je všetko kúzlo oficiálnych distribútorov.
- Údržba a opravy sú lacnejšie. Vlastnosti konštrukcie motora a častí.
- Ľahko prepnúť na plynové zariadenie. Zapaľovacia sviečka uľahčuje prácu.
- Horšie trakčné vlastnosti. Pri nízkych otáčkach - menší krútiaci moment.
- BMotor a interiér sa zohrievajú rýchlejšie. Je to spôsobené činnosťou motora..
- Drahšie. Vyššia spotreba paliva. Dôvod pre motor.
Dieselové auto:
- Citlivé na chlad. Kryštalizácia alebo zahusťovanie paliva pri nízkych teplotách.
- Nižšia rýchlosť.
- Vyššia kúpna cena.
- Zakúpené iba od neoficiálnych distribútorov alebo jednotlivcov..
- Malý výber úrovní výbavy. Iba tri odrody.
- Šetrnejšie k životnému prostrediu. O 12% nižšie emisie CO2.
- Hladina hluku je vyššia, vibrácie sú cítiť silnejšie.
- Záručná oprava nie je k dispozícii.
- Údržba a opravy sú drahšie.
- Je ťažké prejsť na plynové zariadenie. Musím urobiť rôzne úpravy.
- Lepšia trakčná charakteristika. Pri nižších otáčkach - oveľa väčší krútiaci moment.
- Motor a interiér sú teplé po dlhú dobu.
- Úspornejšie. O 23% nižšia spotreba.
Čo si vybrať?
Jednou z hlavných otázok pre kupujúcich automobilov je, aký typ motora zvoliť: benzín alebo naftu? Napodiv, odpoveď závisí, ako dlho idete riadiť toto auto a kde.
Benzínový doplnok predstavuje širokú škálu dostupných úrovní výbavy, pohodlia a vysokej rýchlosti. Ak plánujete používať auto iba v meste, zriedka ho budete používať a tiež, možno, že by ste radi jazdili, potom zastavte výber na benzín.
Nafta je vhodná pre tých, ktorí sa obávajú efektívnosti, šetrnosti k životnému prostrediu a lásky k jazde do krajiny alebo na cestu. V takomto motore je väčší zmysel pre tých, ktorí cestujú nielen veľa, ale aj ďaleko: naložené auto bude pri predbiehaní takmer vždy energickejšie a bezpečnejšie ako jeho brat..
