Ako si vybrať skúter

Skúter je ideálny dopravný prostriedok v stredných a veľkých mestách, ako aj vo vidieckych oblastiach. Toto už nie je bicykel, ale nie motocykel: ľahká jazda a pohodlné manévrovanie. Údržba mini bicyklov je omnoho lacnejšia ako údržba automobilu a spotreba paliva je minimálna. Tento druh dopravy sa v Rusku postupne vyvíja a účastníci cestnej premávky začnú s vodičmi skútrov zaobchádzať vernejšie. Ako sa však ukázalo, získanie dobrého stroja nie je ľahšie ako nákup normálneho vozidla.

Ľudia, ktorí takéto vozidlá kupujú, spravidla nemajú klasický automobilový zážitok. Tak ako si vybrať skúter a neľutovať ho za prvých tisíc kilometrov? Existujú nejaké kritériá, ktoré by sa mali riadiť? Názor, že vraj sú všetky modely skútrov dobré, je v zásade nesprávny: tu, rovnako ako na automobilovom trhu, existujú slušné exempláre a zjavne strácajú riešenia.

obsah:

• Druhy kolobežiek podľa oblasti použitia
• Porovnávacia tabuľka motorových skútrov
• Odrody modelov podľa veľkosti motora
• Výber motora pre skútre
• Ktorý palivový systém je lepší
• Tipy na výber mini bicykla
• zistenie

Hlavné typy skútrov podľa dohody:

1. Mesto

Takéto riešenia sú vhodné na rýchlu jazdu v mestských uliciach v rozmedzí 50 - 55 km / h, vrátane tých, kde auto neprejde svojimi rozmermi. Pri väčšine modelov nie je objem motora väčší ako 50 cm³: to nestačí na rýchle zrýchlenie. Priemer predného kolesa je 100 - 120 mm, zadný je 120 - 130 mm. Takéto skútre sa vyznačujú úzkym profilom, ktorý nie je vhodný pre drsný terén. Súčasne sú vybavené prednou aj zadnou brzdou, ktorá pomáha zabrániť zdvihnutiu kolesa zo zeme pri náhlom zastavení..

Hlavným rysom takýchto riešení je kompaktnosť, nízka hmotnosť a malý priemer kolies. Takmer všetky modely sa vyznačujú pohodlným strihom (pre ktoré sa bežne nazývajú „stolica“ u bežných ľudí), čo neznamená hádzanie nohy cez rám. Mestský skúter zároveň nemá priestor na uloženie veľkého množstva vecí a je nevhodný pri jazde na veľké vzdialenosti. Ak je to potrebné, môžu sa naň zavesiť špeciálne kufre šatníka..

2. Terén

Hlavnou črtou tejto jednotky je zosilnené odpruženie a široký profil kolesa, ktorý vám umožní prekonať významné prekážky vrátane nečistôt, blata. Je to vynikajúce riešenie pre letnú rezidenciu, dedinu: oveľa lepšie ako bicykel, úspornejšie a lacnejšie ako ATV, ľahšie ako auto. Zariadenie musí mať otáčavý motor, ktorý mu umožní pohybovať sa vpred bez zbytočných problémov.

Honda, Yamaha majú také modely, medzi európskymi výrobcami vyniká Benelli. Cestovanie po uliciach mesta bude vzhľadom na vysoký výkon motora a špeciálne pneumatiky veľmi ťažké. Ak je to však potrebné, kolesá sa dajú vymeniť, čo z modelu urobí dobrú alternatívu k automobilu.

3. Šport

Tento typ skútra je veľmi podobný motocyklu, aj keď je jeho prevádzka menej náročná. Väčšina modelov sa vyznačuje ručným radením prevodových stupňov, vysokou rýchlosťou, ako aj polohou motora pred vozidlom. Taký skúter je vodičom dobre poslúchaný a plynulo vstupuje do zákruty, vyžaduje si však určité riadiace schopnosti.

Športové modely majú krásny vzhľad a väčšina používateľov ich neodlíši od motocykla. Spotreba paliva je však tiež vysoká, pretože motory vykazujú vynikajúce rýchlostné charakteristiky. To je ideálne pre mladých ľudí, ktorí chcú zapôsobiť na ostatných, ale na motocykel nemajú dostatok peňazí a skúseností..

4. Turistické

Kľúčovou črtou týchto modelov je zvýšené pohodlie pri pristátí, dostupnosť ďalšieho priestoru na skladovanie a prepravu vecí. Kolesá majú veľký priemer, čo pomáha prekonať značné vzdialenosti na mini-bicykli. Je to vynikajúce riešenie pre cestovanie po krajinách Európskej únie, kde vám povrch vozovky umožňuje vyvinúť značnú rýchlosť. Zároveň sú výlety po ruských turistických skútroch naďalej nebezpečné z dôvodu neschopnosti našich diaľnic pre tento druh dopravy..

Porovnávacia tabuľka motorových skútrov

Typ skútra	rysy	Výhody	model
veľkomesto	Modely majú malý priemer kolies a sú navrhnuté tak, aby jazdili na hladkých cestách	Kompaktná, nízka spotreba paliva, automatická prevodovka, dobré ovládanie zákruty	Yamaha Cygnus, Yamaha PREČO 50, SYM Orbit 50, Piaggio Fly 50 4V, Italjet SX1
Terén	Kolobežky sú vybavené pneumatikami so širokým profilom, zosilneným motorom, ale nie sú určené na rýchlu jazdu.	Kolobežka potichu prechádza drsným terénom a nebojí sa nečistôt, rozmrznutého snehu	Hyosung R 50 Rally, Yamaha TTX 115i Adventure, Hyosung sf 50, Honda Zoomer AF58, Yamaha Zuma 125
športové	Kolobežka je navrhnutá pre rýchlu akceleráciu a manévrovanie, niektoré modely majú manuálnu prevodovku, zosilnené odpruženie	Dobrá ovládateľnosť, ovládanie v zákrutách, vysoký výkon motora	Yamaha AEROX R, Kawasaki Ninja 250R, Gilera Nexus 500, Honda NSC50R, Suzuki Burgman 400, Honda SH 150i Sport
turista	Mini bicykel je vybavený priestorom na ukladanie vecí potrebných na ceste a jeho tvar vám umožňuje dosiahnuť vysoký komfort na cestách	Spoľahlivosť, kolesá s veľkým priemerom, schopnosť vyvinúť vysokú rýchlosť	Aprilia SR Max, Honda Lead AF48, Honda DIO AF 28 SR, Daelim S2-250

↑ Späť na obsah

Typy skútrov podľa veľkosti motora:

1. Do 50 cm³. Ovládanie takýchto skútrov je veľmi ľahké, ale maximálna rýchlosť spravidla nepresahuje 50 km / h. Tento problém sa dá vyriešiť vynútením motora, ale to nie je ľahká úloha a motor môže byť dokonca nebezpečný. Okrem toho je ľahšie „popáliť“ obľúbené modely: existujú odporúčania krok za krokom, ako aj opravárenské súpravy, ktoré môžu zlepšiť vlastnosti jednotky. Rýchlosť zrýchlenia však zostáva ešte väčšia, aj keď je motor naštartovaný.
2. 51 - 125 cm³. Klasické mestské kolobežky tohto typu sú dobré pre svoju manévrovateľnosť a prijateľnú cenu. Takéto riešenia prezentujú všetci výrobcovia a sú veľmi populárne v Rusku..
3. 126 - 250 cm³. Športové skútre oslovia mladých fanúšikov rýchlosti. Majú dobrý jazdný výkon, ľahko sa udržiavajú a sú odolné..
4. Viac ako 251 m³. Kolobežky Maxi môžu súťažiť s motocyklami a sú zaujímavé pre fanúšikov pretekárskych vozidiel. Preukazujú rýchle zrýchlenie na požadovanú rýchlosť, dobrú ovládateľnosť a stabilitu..

↑ Späť na obsah

Dvojtaktný alebo štvortaktný motor?

Rovnako ako u každého iného vozidla je úroveň skútrov viac ako polovica určená jeho motorom. Ak motor vydrží významné zaťaženie a je ľahko udržiavateľný, môže byť skútra odpustené jeho nenápadný vzhľad a ďalšie nedostatky. Najpohodlnejším a najhospodárnejším je vzduchom chladený dvojtaktný motor. Môže sa vylepšiť, vylepšiť a zároveň dodávať palivo najnižšej kvality.

Avšak v Európe a Japonsku boli tieto motory nahradené štvortaktnými motormi chladenými kvapalinou - šetrnejšie k životnému prostrediu a zložitejšie. Tvoria hlavnú časť trhu, ktorá je spôsobená požiadavkami v oblasti environmentálnej legislatívy. Zároveň je dvojtaktný motor veľmi dobrý a vyžaduje minimálnu údržbu, takže ak je v predaji použitý alebo nový skúter s takýmto motorom, bude jeho nákup opodstatnený..

Ktorý palivový systém je lepší?

Najčastejšie v stĺpci „palivový systém“ výrobcovia uvádzajú „priame vstrekovanie“ a „karburátor“. Druhá možnosť je nepochybne vhodnejšia pre ruské podmienky. Motory vybavené takýmto palivovým systémom dobre reagujú na zlé palivo, dajú sa ľahko opraviť, ale sú menej spoľahlivé. Systém priameho vstrekovania je úspornejší a znižuje škodlivé emisie do životného prostredia.

Ich dizajn je však zložitý, čo zanecháva jeho značku na celkovej cene produktu. Okrem toho, ďaleko od všetkých čerpacích staníc nájdete benzín normálnej kvality: budete musieť monitorovať stav motora a citlivo reagovať na akékoľvek nuansy v jeho prevádzke. Spravodlivo stojí za zmienku, že prevažná väčšina moderných skútrov, ktoré sa predávajú, pracuje na systéme priameho vstrekovania.

↑ Späť na obsah

Ďalšie užitočné tipy na výber a používanie skútrov:

1. Upozorňujeme, že na ovládanie skútrov s objemom motora do 50 cm³ v Rusku od novembra 2013 potrebujete vodičský preukaz kategórie M nad 50 cm³ - kategória A1. Zároveň je minimálny vek, v ktorom môže vodič rušiť premávku, 16 rokov. Preto osoba, ktorá riadi skúter, podlieha všetkým pravidlám premávky, vrátane potreby byť triezvy počas jazdy.
2. Pri výbere skútra sa uistite, že zodpovedá vašej veľkosti. Niektoré kompaktné modely môžu byť pre jazdu nepohodlné, pretože bude veľmi ťažké prispôsobiť stoličku tak, aby vyhovovala vašim anatomickým parametrom..
3. Objem palivovej nádrže je veľmi dôležitý: vodiči skútrov často zabudnú tankovať svoje vozidlá, takže nádrž by mala byť priestranná.
4. Medzi európskymi výrobcami si výrobky takých značiek ako Aprilia (závodné modely), Piaggio, Gilera, Benelli (dobré terénne skútre), Peugeot zaslúžia osobitnú pochvalu.

vie, ako si vybrať kolobežku:

1. Na aký účel potrebujete kolobežku? Pre väčšinu obyvateľov miest je vhodná tradičná verzia s motorom do 50 cm.³: kompaktný, ľahký (do 60 kg), pohodlný. Ak dôjde k poruche na ceste, môžete volať nie odťahový automobil, ale priateľa v minibuse alebo dokonca do osobného automobilu v kombi. Na jazdu v teréne je potrebný skúter so zosilnenými pneumatikami s hrotmi a výkonný motor. A na cestovanie sú k dispozícii skutočné turistické bicykle: s pohodlným sedadlom, ďalšími priehradkami na veci. Fanúšikovia rýchlych pohybov budú mať radi športové skútre, ktoré nie sú o moc nižšie ako motocykle.
2. Koľko ľudí bude jazdiť na skútri? Vezmite prosím na vedomie, že existuje iba niekoľko dvojitých modelov a väčšina skútrov je navrhnutá iba pre vodiča. Ak s vami cestuje cestujúci, malo by sa pre neho zabezpečiť osobitné miesto. Nezabudnite na výkon motora: nemal by byť vystavený nadmernému zaťaženiu..
3. Máte nejaké skúsenosti s údržbou motorových vozidiel? Za najspoľahlivejšie riešenia sa považujú Honda, Suzuki, Yamaha. Európske alternatívy k obľúbeným automobilovým značkám sa vyznačujú komplexnou technickou „náplňou“, vysokou hmotnosťou a vysokou cenou. Čínske skútre sa najlepšie nakupujú pre tých, ktorí sú oboznámení so zariadením mini bicyklov a dokážu eliminovať určité poruchy.
4. Aký je stav cestnej premávky v meste? Jednotky európskych a japonských výrobcov netolerujú jazdu v boxoch a výmole. Okrem toho bude ich oprava veľmi drahá a bude nevhodná jazda na skútri. Čínski a ruskí skútre tolerujú zlé cesty a ich údržba je omnoho lacnejšia.
5. Aké sú vaše jazdné vlastnosti? Na skútri sa musíte pohybovať tak, aby ste neinterferovali s hlavným prúdom, takže rýchla akcelerácia na 60 km / h môže byť veľmi užitočná pre fanúšikov vysokých rýchlostí. Ak dávate prednosť tichšiemu tempu, potom na veľkosti motora nezáleží.
6. Aký je nákupný rozpočet? Samozrejme, že je lepšie získať nové veci. Ak však pre takého skútra nie je dosť peňazí, môžete si kúpiť skúter. Neporovnávajte najazdené kilometre s autom: vzácny dvojkolesový priateľ môže prejsť 15 000 km alebo viac bez väčších opráv motora.
7. Potrebujem ďalšiu súpravu tela? Okrem predného skla môže byť skúter vybavený skriňou kufra, dodatočnou ochranou, úložnou kapacitou. Venujte však pozornosť týmto detailom naposledy: pri inštalácii ďalších zariadení, svetiel, zrkadiel atď. Nie sú problémy. sami. Je veľmi dobré, ak má skúter vyhrievanie sedadla: vďaka mimosezónnej časti bude jeho používanie pohodlnejšie.