Medzinárodný dohovor o cestnej premávke (Viedeň, 1968) definuje tri črty, ktoré odlišujú diaľnicu od bežnej cesty.
Diaľnica a pravidelná cesta: dôležité rozdiely
- Diaľnica je vo väčšine prípadov ponúkaná s dvoma smermi pohybu vozidiel, ktoré ju delia. Okrem toho nie je upravený špeciálny deliaci pás pre pohyb automobilov. Výnimky povoľujú iba pohyb iných vozidiel.
- Diaľnica nemá križovatky na rovnakej úrovni s cestami, chodcami, železničnými alebo električkovými dráhami.
- Cesta je špeciálne označená ako diaľnica.
Diaľnica je cesta, ktorá by mali zabrániť ďalšiemu rušeniu v premávke. Motoristi majú zároveň príležitosť úspešne sa rozvíjať vysokou rýchlosťou. Dopravné predpisy umožňujú rýchlosti až 110 kilometrov za hodinu.
diaľnic
Cesta pre osobné automobily je povolená iba pre osobné automobily, autobusy a motocykle. V tomto prípade sa predpokladá, že existujú špeciálne vybavené križovatky, križovatky, prechody pre chodcov, obslužné oblasti umiestnené na úrovni hlavnej cesty..
Cesta pre autá
Pri odchode z diaľnice alebo cesty musia vodiči bezpochyby ustúpiť vozidlám, ktoré sa už pohybujú. To zaručuje vysokú úroveň bezpečnosti..
Aký by mal byť pohyb po diaľnici?
Diaľnice majú významné rozdiely od bežných ciest. Po prvé, tieto úseky môžu byť použité iba pre dopravu s maximálnymi rýchlosťami. Pre zaručenú bezpečnosť musia vodiči spĺňať osobitné normy, pretože inak nebude úroveň bezpečnosti optimálna.
Diaľnice majú v každom prípade veľký počet jazdných pruhov. Maximálna povolená rýchlosť je 110 kilometrov za hodinu. Ak tento ukazovateľ prekročíte, predpokladá sa porušenie pravidiel cestnej premávky (SDA), a to napriek skutočnosti, že na začiatku je povolené prekročiť štandardné rýchlostné ukazovatele..
Je dôležité si uvedomiť, že všetky informačné značky sú vyznačené zelenou farbou. Okrem toho sa predpokladá, že existuje špeciálny deliaci pás vo forme trávnika alebo plotu, široký obrubník. Táto konštrukcia vozovky zaručuje vysokú úroveň bezpečnosti pre každého motoristu.
Parkovanie na diaľnici je najčastejšie zakázané. Na parkovanie sú vyhradené iba špeciálne miesta. Niekedy je potrebné prekonať značné vzdialenosti k východu z diaľnice alebo k vzhľadu špeciálnej plošiny určenej na parkovanie a dočasnú rekreáciu. Zastavenie na vedľajšej koľaji je povolené len vo výnimočných prípadoch.Mnohým účastníkom klasického hnutia je premávka na diaľnici zakázaná:
- chodci.
- cyklisti.
- Mopedy, ako aj motocykle s motormi do 50 cm3.
- Preprava rýchlosťou menej ako 40 kilometrov za hodinu.
- Nákladné vozidlá s prípustnou hmotnosťou viac ako tri a pol tony nákladu (žiadna preprava ďalej ako v druhom jazdnom pruhu).
- Vozidlá s vlastným pohonom.
- miláčikov.
Z bezpečnostných dôvodov je zakázané nastupovať a vystupovať cestujúcich, cúvanie, výcvik jedla a zákruty.
Klasifikácia ciest
Cesty majú tiež rôzne účely. Očakávajú sa tieto typy ciest:
- Európske a ázijské trasy zodpovedajúce federálnym diaľniciam.
- Federálne diaľnice (vo vlastníctve Ruskej federácie)
- Regionálne cesty (vo vlastníctve zakladajúcich subjektov Ruskej federácie)
- Medzimestské cesty.
- Cesty miestneho významu (takéto cesty sú majetkom obcí)
- Súkromné cesty (územie je v súkromnom vlastníctve)
Existujú diaľnice, diaľnice, ako aj bežné cesty bez rýchlostných ciest.
- diaľnic.
- Vysokorýchlostná cesta s viacprúdovou vozovkou a stredným jazdným pruhom na oddelenie bez križovatiek s koľajami na iné účely.
- Trasy obvyklého typu nepatria medzi prvé dve možnosti. V tomto prípade sa predpokladá jedna vozovka a deliaci pás. Križovatky a križovatky sú možné, ale iba v určitej vzdialenosti (od 50 do 600 metrov).
V každom prípade sa predpokladá, že dopravné predpisy sú povinné, pretože iba v tomto prípade je zaručená úspešná a bezpečná cesta..
