Každý majiteľ auta sníva o tom slúžil mu mnoho rokov. Na tento účel je potrebné pravidelne kontrolovať a vymieňať spotrebný materiál, ako sú brzdové doštičky, olejové a zapaľovacie sviečky. V súčasnej dobe je na výber - kúpiť obyčajné alebo irídiové sviečky.
irídium
Kov, z ktorého sú sviečky vyrobené, sa volá irídium. Je pevná, odolná voči hrdzi, hustá a zriedkavo sa vyskytuje v pozemských horninách, respektíve je hodnotná a má vysoké náklady. Preto stoja sviečky irídium dosť drahé. Asi 3000 rubľov na súpravu.
Tenká irídiová elektróda pomáha vytvárať silná iskra, pretože je potrebné malé napätie na rozdelenie medzizelektródovej medzery. Okrem toho sa proces zapaľovania zlepšuje. Zvyčajne irídiové sviečky dávajú bielu iskru - stabilnú a horúcu, čo naznačuje spoľahlivosť zariadenia v náročných prevádzkových podmienkach.
Majú vysokú životnosť. - viac ako 100 tisíc kilometrov, pracovať aj v zime a mať silnú iskru. Trvanlivosť časti je ovplyvnená palivom, ktorým by mal byť benzín. Prevádzka motora s nimi je mäkká a plynulá, dokonca aj pri silných zimných mrazoch. Zapaľovacie sviečky Iridium znižujú spotrebu paliva a emisie výfukových plynov. Nízka spotreba paliva sa však nevzťahuje na automobily s karburátorom.
normálne
Konvenčné dávajú rôzne farebné iskry - ružová až modrá. Každý odtieň má však svoj vlastný význam. Ružová alebo červená je slabá iskra s preskakovanými zábleskami. Modrá alebo modrá je najintenzívnejšia iskra. Vyrába sa niklová elektróda, vďaka ktorej má táto súčiastka nízku cenu - nie viac ako 300 rubľov.
S vekom dielov sa zhoršuje výkon motora a zvyšuje sa počet zábleskov. Okrem toho sa zvyšuje aj množstvo výfukových plynov. Životnosť je krátka - nie viac ako 20 000 kilometrov cesta.
Čo je bežné medzi obyčajnými sviečkami a irídiom
Iridiové sviečky sa prakticky nelíšia od bežných. Vykonávajú všetky rovnaké funkcie - zapaľujú zmes paliva a vzduchu. Iridium aj konvenčné sú navrhnuté pre benzínové motory.
Porovnanie a ako sa líšia
Hlavný rozdiel medzi konvenčnými výrobe materiálu. Moderné sú vyrobené z irídia, ktoré má množstvo vlastností, vďaka ktorým je irídium niekoľkokrát lepšie ako obvykle.
Iridium má vysokú pevnosť a zvýšenú teplotu topenia, takže elektróda má dlhú životnosť. Ďalej je zúžená stredná časť irídia. Navonok sa dokonca podobá ihle. Priemer jadra irídiovej sviečky je 0,4 - 0,8 mm, a obyčajné 2,4 - 2,8 mm.
Vďaka takejto elektróde sa vytvára presná a silná iskra. Vďaka špeciálnemu náteru je povrch takmer bez opotrebenia. Medzera medzi elektródami je teda podľa motoristov udržiavaná dlhú dobu najmenej 100 000 kilometrov. Ak je však postrek poškodený, celá časť zlyhá.
Konvenčné nie je možné týmto spôsobom vytvoriť s tenkou strednou časťou, pretože zliatina niklu s meďou je nestabilná pri vysokých teplotách a elektrických výbojoch, ako je jej súper z irídia. Ak sa štandard a výkon týmto spôsobom, zlyhajú po 10 tisíc kilometrov a vytvorí veľký voľný priestor. V súlade s tým je stredná časť vyrobená tak, aby odolala agresívnemu prostrediu.
Iridiové sviečky navyše pomáhajú zaistiť stabilnú prevádzku motora stroja a zlepšujú spúšťanie elektrárne v drsných zimných dňoch. Štandardné niklové sviečky strácajú irídium z hľadiska spotreby energie a paliva. Časti irídia pomáhajú motoru zvyšovať výkon a znižujú kilometrový výkon.
Verzia irídia je nižšia ako obvyklá verzia. Zvyčajný vzhľad môže urobiť 300 rubľov, zatiaľ čo pre irídium musí rozložiť najmenej 900 rubľov. Pre bežné palivá sa tiež nevyžaduje špeciálne palivo, zatiaľ čo benzíny typu iridium sú mimoriadne rozmarné a vyžadujú iba 95 benzínu.
Ktoré sviečky, kedy a pre koho je lepšie
Pre správnu prevádzku a životnosť automobilu sa oplatí zvoliť tie sviečky, ktoré sa budú pre tento typ motora ideálne hodiť. Po prvé, stojí za to uviesť tie poskytované výrobcom, aj keď je auto staré - pod ním je určitý druh. Ak dáte nákladnú verziu s irídiom do jednoduchého atmosférického motora starého modelu, nebude to prakticky žiadny zmysel a nedôjde k žiadnym zmenám, pokiaľ ide o zvýšenie výkonu a zníženie spotreby paliva. Výhodou bude iba stabilná prevádzka motora a najlepší štart za silných mrazov.
Ak existuje moderné auto, potom pri inštalácii voľby z irídia v budúcnosti bude ušetrí sa najmenej 6 percent paliva. Je potrebné poznamenať, že pri používaní iridiových sviečok je u motorov s injektorom zaznamenaný výrazný pokles spotreby paliva. U motorov s karburátorom sú to iba 2 percentá. Výkon tohto typu motora sa tiež mierne zvýši..Ak majiteľ automobilu zmení sviečky na vlastnú päsť, potom nie je potrebné kupovať drahú alternatívu. To isté platí pre používanie bežných, ak sa automobilový nadšenec chystá predať auto. Ak ho plánuje používať mnoho rokov, najlepšou voľbou by boli sviečky z irídia. Hlavnou vecou je dodržiavanie uťahovacej sily pri jej výmene, v opačnom prípade dôjde k poškodeniu súčasti pri skrutkovaní alebo vyťahovaní.
Ak má automobil problém s prístupom do motorového priestoru, sú ideálne i irídiové sviečky. Pri takomto probléme servisné strediská požadujú vysokú cenu za servis výmeny dielcov a neustále meniace sa obvyklé podmienky budú mimoriadne nerentabilné..
Preto skôr, ako si kúpite akýkoľvek typ sviečky - irídium alebo obyčajné, mali by ste si to najskôr premyslieť.
